Sicurezza al volante. Euro NCAP ha diffuso le classifiche delle auto più sicure del 2013. Tutti quei veicoli che hanno ottenuto, nelle varie categorie, il massimo punteggio nelle prove di sicurezza attiva e passiva. Un risultato molto importante ed incoraggiante, che ha di conseguenza conferito le ambitissime 5 Stelle a una vettura cinese, la Qoros 3 Sedan, prima classificata nella categoria Small Family. Per la categoria “citycar” tra tutte brilla il successo della Renault ZOE, un’utilitaria elettrica che ha surclassato anche al concorrenza con motore termico.
Ancora Oriente sul podio delle auto più sicure, la Lexus IS 300h, l’ibrida giapponese ha raggiunto infatti il primo gradino del podio nella categoria Large Family. Mentre per la categoria delle monovolume compatte la Kia Carens e la Ford Tourneo Connect hanno ottenuto un pari merito e condividono quindi il primato. Passiamo al segmento SUV 4×4 compatti, per questa categoria si è distinta sulla concorrenza la Jeep Cherokee, mentre nella prestigiosa categoria Executive le Stelle sono state assegnate alla lussuosa Maserati Ghibli.
Per questo 2014 invece ci saranno numerose novità per quanto riguarda il metro di valutazione per la classifica Euro NCAP, sarà infatti stilata dopo aver seguito un nuovo protocollo di valutazione rischi, con l’intrduzione di nuovi test e nuovi criteri, più restrittivi ed esigenti. Grande considerazione sarà data ai dispositivi di elettronica di bordo, come la frenata autonoma o l’assistenza al mantenimento della carreggiata, e i dispositivi multimediali di ultimissima generazione. Ma la prima vera novità riguarda i manichini con i quali vengono effettuati gli spettacolari crash test.
I nuovi Dummies avranno infatti una sembianza ancora più umana evidenziando su corpo e arti le lesioni subite a causa degli urti. Tra i parametri per la valutazione sono stati inclusi i dispositivi elettronici che informano il conducente sui rischi durante la guida, come i rivelatori di segnali stradali o il Lane Assist. Sono stati inoltre compresi anche i sistemi che impongono un limite elettronico alla velocità massima.
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